首先确保装置未启动,取消置1端的作用确定D触发器SD/RD无效，检测压力传感器信号，低电平表示压力传感器动作，汽车正常解锁应关闭防盗装置，此时还需判断是否有来电，低电平表示有来电，要开启GPS以及拍摄功能。如果压力传感器没有动作，表示车没有解锁，此时还需判断是否有来电，0表示有来电，开启GPS以及拍摄功能，检测振动传感器输入信号，低电平表示振动传感器动作，启动红外装置，如果有高低电平跳变表示有人侵入，开启防盗装置，系统流程图如图3所示。

　　2.2 系统仿真及分析

　　利用单片机开发软件Keil编写程序并调试成功，在仿真软件Proteus中进行仿真，取得了较好效果，系统的整体仿真如图4所示，redc、ch1、ch2 、ch3、ch4分别模拟的是红外发光管、红外接收管、红外重启开关、振动传感器以及光电传感器。此截图为有盗贼非法进入车辆，防盗系统工作图，从图可以看出，此时红外人体感应工作，GPS启动运行，LED灯D1代表GSM向车主发送车辆被盗信息，此时红外感应器工作，battery启动摄像机拍照并开启GPS，声光报警启动，GPS卫星电子地图截图以照片流方式自动上传云端服务账号；LED灯D2代表车主向GSM模块发送车辆查询信息。

　　2.3 系统测试及分析

　　根据仿真实验结果， 通过制作实物，进行了多次实验，实验结果表明该系统报警精准度为92%，定位精度可达5 m，证实了该系统比较稳定。车辆被盗后，传感器信息引发单片机启动GPS电子地图，每隔几分钟连续截图上传到云端账号，车主可以通过手机、电脑、平板等终端登录查看车辆位置信息，及时报警追回车辆。云端存储容量电感器原理大，而且不收费，只要注册一个账号即可，免去了昂贵的GPS服务费。

3 结论

　　设计了基于车联网的智能防盗系统，采用多传感器融合，大大提高了决策的正确性，该系统能在汽车被盗、破坏以及防盗系统被部分拆卸的情况下，将相关信息发送到车主预先设定的手机等通信设备，拍摄盗车贼的照片并传送至网络，打开GPS电子地图追踪车辆位置，实现了远程监控和车辆失盗精确追踪，可实时了解汽车状况和及时精准追踪。通过仿真和实验，验证了该系统的稳定性和高效性，具有较高社会价值。

　　参考文献

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　　[2] 欧阳夏涛.汽车防盗系统[D].南阳：河南工业职业技术学院，2011.

　　[3] 陈荣保，曹军，李志勇.基于SMS远程控制的汽车防盗系统[J].中国仪器仪表，2008(5)：70-72.

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