tl494输出的pwm波形的幅度为什么才是毫伏级
有外加圖騰柱麼(NPN+PNP)?
Buck 電路推P-MOS 是E1,E2接地, NPN_C接20V, PNP_C接地, NPN_E與PNP_E連接後接P-MOS gate , NPN_B與PNP_B與C1 ,C2相接再連接一顆10K電阻到20V....
你該不會拿C1,C1直接推吧???
我的C1C2相接再串了一个电阻到pmos管的栅极,然后栅极再接一个电阻到20V,这样有问题吗,不知道两个电阻该取什么值,而且我的tl494的C1,C2输出幅度只有500mv附件
TL494-D[1].PDF
附件規格書內有Demo 電路, PNP電晶體換成P-MOS , 150R短路可不接, 47R必須換成1K, 這種不加圖騰柱電路效率會差一點
如果這樣電路你的C1,C2電壓還拉不上來, 拆掉P-MOS 再量一次, 排除MOS問題, 那就是IC內部電晶體是不是掛了.....
另外你是用電表量還是示波器? 電表是量不出來....
我用示波器测的 那你試著只接電阻到20V, 量看看C1,C2電壓, 那是OC結構, Low 周期接近90% ,如果都沒信號, 看看是不是IC掛了.. 我把电阻换成1k和150后去掉mos管,测的c1c2电压是负的0.15,这是什么情况,150是功率电阻量一下幾個Pin 點
1). DTC(Pin4)點電壓必須低於2.5V以下
2). 量一下CT(Pin5)接腳, 必須有一個三角波
3). COMP(Pin3)接腳必須為零
4). REF(Pin14)必須有5V
5). Pin13與 PIN14必須連接
以上條件都符合, 還沒輸出, 那請換一顆IC看看..........
为什么13脚要和14脚相接,14脚不是5v电压,13脚不是该接地吗 PIN13是 Output Controll, 內部是AND閘, 要接+5V, 接地就不輸出了...... 我的现在有输出波形了,输入10v,串联1k到mos管,150欧姆到8脚,可是这样的话栅极的电压是9.4,mos管不能导通啊你是把DEMO电路由PNP改为P-MOS
E接MOS-S B接MOS-G C接MOS-D
G串50R, S对G并一颗1K,
PMOS是LOW ACTIVE根电压够不够没关系..
大电流电感恩智浦将优势技术运用于智能交通和汽车互联领域 未来,汽车也将是庞大物联网网络中的一员,“汽车互联”对于汽车电子行业也显得越来越重要。
恩智浦(NXP)半导体汽车电子事业部全球销售与市场高级副总裁Drue Freeman(图一)告
电源设计技巧:并联阻抗与串联阻抗的快速转换 转自:https://bbs.ofweek.com/thread-794535-1-1.html
如何快速地将并联阻抗转换为串联阻抗?或者将串联阻抗转为并联阻抗?看看下面的讲解吧。
如图 1 ,显示了将并联电路转换
基于LabVIEW的换热器恒温恒压监控系统
1 引言
能源问题是现在社会所面临的重大问题。过去,小区供热普遍是采用供热公司的锅炉把水加热然后送到小区的用户家中,而小区的用户有时会私自放走热水,从而导