恩智浦将优势技术运用于智能交通和汽车互联领域
远程信息处理
恩智浦ATOP面向互联移动的安全远程信息处理—汽车远程信息处理平台(图三)已准备投向大众市场。Drue Freeman说, 2015年后,欧盟规定每辆新车都需安装紧急求救(eCall)系统,这是恩智浦联合多家关键环节的公司共同推动实现的,此项技术的应用将在欧洲每年挽救成千万的生命,同时可降低重伤数量达15%。
图三:恩智浦ATOP—汽车远程信息处理平台。
汽车门禁系统
在汽车门禁系统中,恩智浦的产品远程无钥匙进入系统 、防盗系统 、无源无钥匙进入/启动系统 、双向射频、智能钥匙等产品已设计入大部份汽车车厂的产品中,现几乎近10亿把汽车钥匙已进入市场。最近恩智浦推出的汽车门禁产品有业内最小单芯片汽车钥匙-NCF2960,该集成单芯片具有防盗系统、无钥匙进入系统、AES安全系统、 16位MCU,2013年在欧盟主要汽车制造商已量产。另一款产品是多通道双向射频收发器- NCF2983,具有双向通信、多通道同步低功耗接收功能,2013年在日本汽车制造商量产。 Drue Freeman表示,在汽车门禁系统中,恩智浦的转发器、防盗系统读卡器和无钥门禁系统在行业中均排名第一,也是第一个将该产品进入市场。并与所有行业领导者保持着密切合作,在汽车门禁系统领域市场恩智浦约占40% 份额。大电流电感
如何制作耦合电感大家好请问一个问题我需要绕一个耦合电感L14uHL2220uH互感30uH在同一个磁芯上饶那么L2至少得绕55圈啊
麻烦大家了
这个可控硅触发电路里的电阻作用是什么?本帖最后由holddreamair于2012-10-1216:53编辑
这个电路里的R3作用是什么?就没一个人回答一下吗?:(提供可控硅控制端的电平:lol3#ts349219961是这样的吗?不是防止误导通的吗,谁
贴片电感特点有哪些贴片电感特点有哪些?电感的主要规格除尺寸大小外,还有开关频率下的电感值、线圈的直流阻抗(DCR)、额定饱和电流、额定rms电流、交流阻抗(ESR)以及Q因子。根据应用的不同,电感