异常信号的捕获与分析

图2 使用脉宽特征触发捕获异常
图3 使用模板触碰捕获异常
Step3:手动捕获
很多时候,异常是没有任何规律的,面对它,即使再强大的触发也会感到无力。“手动捕获”可捕获大量的数据,并将数据保存,将异常信号收入囊中。具体做法:
将一段时间内的波形全部保存下来,如果有发生异常,那它将会在保存的数据中,ZDS2000系列示波器标配了最大250Mpt存储深度,可在1MHz的采样率下,保存250秒的数据。
二、精确定位异常
捕获到异常信号就完事了么?不,那仅仅是作为对其进行分析的基础,接下来我们需要进一步了解异常信号的细节、特性,最后从本质上分析异常信号产生的原因,这才是我们真正需要做的事情。
1、测量
仅仅通过波形的直观表现来分析异常信号远远不够,只有将波形各项指标精确量化,才能看透波形异常的本质。ZDS2000系列示波器标配的51种“真正意义”的参数测量,会把屏幕上捕获的所有波形进行统计分析,得出每一项的当前值、最大值、最小值、平均值、标准差、统计次数,用户通过观察最大值和最小值可快速了解波形中可能存在的异常,通过观察平均值、标准差可快速评估信号特性。
图 4参数测量查找异常信号大电流电感
寻可靠性价比高的恒压源方案手头上接了个单,需求45W恒压源方案,要求输出220-240V 50HZ 输出:24V 1.87A ,要求空载不超过25V ,带重载24V ,无过冲,低PF,原边反馈,整体价格便宜,质量稳定,最好带过温将功率保护,短
电感的作用电感是常用器件,那么什么是电感呢,他其实就是一组线圈,用来实现很多的功能,下面我们一步步的介绍电感的作用,以及电感原理等基础知识。
1.1 什么是电感:
电感就是导线内通过交流电
高精度压力传感器应用于车辆行人安全保护装置 目前国际上用于车辆的行人安全保护装置可分为4大类:一是发动机盖弹升技术;二是行人安全气囊系统;三是车辆智能安全保障系统;四是保险杠改进。几乎所有先进的技术都是以这4