对电动汽车可行性的怀疑已经平息很久了。现在的主要问题是：“新型大功率电池技术可渗透多远、多宽和多深?”也许答案并不令人意外，没人真正知道确切的结果。不过，考虑一下电池管理系统 (BMS) 所用电子组件的演变是件很有趣的事，尤其是位于其核心的多节电池监视器组件。考虑这个问题也许有助于了解高压电池包在电池http://www.ruishen.net.cn/插件电感器备份系统到外骨架等各种应用中的采用趋势。我们来看一下凌力尔特 LTC68xx 这个产品系列在安全性、准确度、功能和开发工具支持这些方面取得的进步。

2008 年，凌力尔特公司宣布推出首款高性能多节电池监视器 LTC6802。该器件的主要特色包括：能够在 13ms 内以 0.25% 的最大总测量误差测量多达 12 节锂离子电池。这一多节电池监视器的主要功能是，可以多个串联连接，以同步监视很长的高压电池串中的每一节电池 (图 1)。此后，凌力尔特相继推出了 LTC6803、LTC6804 和现在最先进的多节电池监视器 LTC6811。所有这 4 款器件都提供相同的基本功能：测量 12 节串联连接电池中每一节电池的电压。这个产品系列的演变方向一直是不断提高功能安全性、测量准确度和功能集成度。

大电流电感

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