以高效为目的 马自达创驰蓝天技术解析
创驰蓝天发动机节能的另一大技术就是降低磨损。创驰蓝天发动机将内部损耗削减30%，油泵效率提升74%，水泵效率提升31%。将活塞、连接杆、曲轴等活动较多的部件摩擦减少25%，同时还将细微的摩擦减小54%，通过改进进气道，又把发动机吸收新鲜空气时的负担减少13%， 从而将发动机的损耗降到最低。
不仅如此，创驰蓝天发动机还加入了自动启停系统。在发动机暂时停止时，各气缸内的活塞位置处于同一平面上，有利于再点火时更加顺畅。同时，采用了点燃缸内剩余混合气体并配合启动电机的方式来实现再点火，更加节能和高效。
创驰蓝天全速域锁止6速自动变速箱
马自达创驰蓝天变速箱采用小型的传统液力变扭器，并搭载了多片离合器，并通过离合器大幅提升各挡位齿轮的锁止范围。液力变扭器只有在换挡时才缓冲并传递扭力，其余时间则依靠机械咬合来传递扭力，由此将燃油经济性提升了4%-7%。
由于采用了全挡位锁止技术，所以从驾驶感受上来说，动力表现更直接，在不牺牲舒适性的前提下，更加具有运动风格。同时，创驰蓝天变速箱在换挡平顺性上，换挡逻辑上都非常理想，是一款聪明的变速箱。
创驰蓝天车身
马自达创驰蓝天车身采用了大量的高强度和超高强度钢材，在减轻车身重量的同时，提升了整车的刚性。在ATENZA底部车身设计上，工程师强化了地板结构，两根整体大梁贯穿前悬挂支点和后悬挂支点，这样设计的好处是使得车身刚性更好，同时在碰撞时能更有效的分散能量。ATENZA相比上一代睿翼车型，车身在重量上减轻8%，而在强度上提升30%。大电流电感
请教：电力系统短路计算中电抗器标幺值的计算在计算电力系统短路电流周期分量的时候，需要计算电抗器的标幺值。选取功率基值为SB，电压基值为UB=Uav（Uav为电网平均额定电压）。电抗器标幺值计算如下：
按照我的理解，电抗器标幺值
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