以高效为目的马自达创驰蓝天技术解析_贴片电感_功率电感

2017-04-15 13:05:33 点击次数：

创驰蓝天底盘

马自达ATENZA的创驰蓝天底盘，前后悬挂都经过了细致的重新设计。前麦弗逊式独立悬挂增大了主销后倾角度，使得高速稳定性更好，而大速比的转向机构又保证了转向的直接性和灵活性。

发动机的安装位置向后倾斜10°，从而使得前轮向前移动50mm，带来更长的轴距和更充裕的前排脚部空间，同时也增加了高速的稳定性。

ATENZA的后悬挂依旧为多连杆式独立悬挂，相比老款睿翼车型，减震器的冲程更长，提高舒适性。在细节上，后悬挂拖曳臂的转点相比老款车型向上移动了43mm，其扁平线圈电感好处就是更加舒适以及有效抑制刹车点头现象的发生http://www.dgfpc.com/大电流电感。

近年来，国内汽车市场技术竞争愈来愈火热，先是蓝驱技术、混合动力技术的推出引起市场强烈反响。随后，在欧美市场已经引起极大关注的马自达创驰蓝天技术迅速杀入国内市场。相比其他竞争对手，马自达创驰蓝天技术不会让你付出太多的购车费用，同时其 Zoom-zoom的运动理念更为突出，更富驾驶乐趣。

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请教：电力系统短路计算中电抗器标幺值的计算在计算电力系统短路电流周期分量的时候，需要计算电抗器的标幺值。选取功率基值为SB，电压基值为UB=Uav（Uav为电网平均额定电压）。电抗器标幺值计算如下：
按照我的理解，电抗器标幺值

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