变频技术在铁路机车车辆上的应用现状和市场前景
2000 年我国首批投入商业运营的国内单轴功率最大、技术最先进、达到国际先进水平的交流传动高速客运电力机车“熊猫号”和高速动车组动力车“蓝箭号”的诞生，标志着我国铁路机车进入现代高科技领域。
和谐号货运电力机车是南车集团和北车集团与国外企业合作，消化引进技术，并国产化的新一代交流传动货运机车。分为每轴1 200 kW的和谐1、2、3型(1、2型为8轴，3型为6 轴)，以及6 轴，每轴1 600 kW的和谐1B、2B、3B和6轴，每轴1 200 kW的和谐1C、2C、3C三代。设计最高时速均为120km/h。
HXD1 型交流传动电力机车是由株洲电力机车有限公司与德国西门子公司在EuroSprinter(欧洲短跑者)机车技术平台上联合研发的新型大功率交流传动8 轴货运机车，主要用于铁路专线(大秦线)牵引重载列车(20 000 t运煤专列)，具有功率大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、效率高、能源消耗低等特点，可满足我国大秦线铁路煤炭运输的需要。
HXD2 型交流传动电力机车是由大同电力机车有限公司与法国阿尔斯通公司在PRIMA 机车技术平台上联合研发的新型大功率交流传动8 轴货运机车，主要用于铁路专线(大秦线)牵引重载列车(20 000 t运煤专列)。
HXD3 型交流传动电力机车是由大连机车车辆有限公司与日本东芝公司联合研发的新型大功率6 轴货运机车，主要用于铁路干线牵引重载列车和快捷货物列车。 大电流电感
电感升压式变换器的优点有哪些电感升压式变换器的优点有很多，详细请看下面。
①效率高，可达到80%一85%，比开关电容升压式高15%左右*
②由于输出电压高，一般可以恒流驱动串联的帅，并保证其亮度一致。L印可以是
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