解析爆震传感器信号调节系统技术
2016-09-12 10:47:29 点击次数：
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图1：安装在发动机缸体上的爆震传感器
图2：带系数的 TPIC8101 方框图
图2所示的简化图是德州仪器 （TI） 提供的TPIC8101双通道高集成信号调节器接口，其可用于连接爆震传感元件和发动机控制模块。两个内部宽带放大器（图3）可为压电传感器提供接口。放大器的输出提供给通道选择多路复用器开关（图2），然后提供给三阶去假信号滤波器 （AAF）。该信号随后在可编程增益级之前使用模数转换器 （ADC） 完成转换。增益级可将该信号馈送给可编程带通滤波器，用于处理与发动机和爆震传感器有关的特定频率组分。带通滤波器的输出经全波整流后，可根据编程后的时间常数和积分时间周期完成积分运算。启动每个爆震窗口时，积分器输出复位。积分信号通过数模转换器 （DAC） 转换为模拟格式，但可直接连接至微处理器。该处理器不仅可读取数据，而且还可调节火花点火定时，从而可在减轻爆震的同时，根据负载及发动机转速优化燃油效率。
图3：输入放大器接口详情
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万分感谢，
现在看了元器件的书，看后还是不了解
求高手指点。
有没有什么书或者教程，先看，然后再进行下一步呢，
为什么高人们不
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有这样的IC吗 可以恒流，又可以智能调节电流，适应灯珠的损坏，现在芯片都是恒压恒流，串并灯珠中有灯珠坏了，其他路电流会增加。
智能调节电流的
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