电动汽车电池安全靠谁来保障?汽车级隔离光耦!
概述
电动汽车应用中,高电压锂电池组的管理面临诸多挑战,除了必须的充放电监控管理,基于安全方面考虑,还需要对高压电池组进行必要的电气隔离。本文就锂电池监测的需求进行分析并探讨数字光耦在电池监控模块、数字通信模块和接口模块中的隔离应用。
在电池管理系统中,电池监控模块采用两个关键子系统来可靠地监控电池状态并把监控结果发送给系统主机。因为这个应用中存在高压和热地等,为了确保系统的安全及人身安全,模块系统间有必要进行隔离。
锂电池特性
复杂的电子系统需要满足电动汽车的性能、安全和可靠性要求,而电动汽车的电子系统或多或少都受到锂电池特性的影响。锂电池放电时,通常锂离子通过石墨阳极通过电解质移动到阴极,形成电荷流动,充电过程则相反。
这个化学反应过程的性能和可靠性主要依赖于电池芯的温度和电压。低温时,化学反应慢,电压更大,当温度上升,化学反应率加快,如果不进行控制,直到锂电池芯成分开始分解。如果温度高于100摄氏度,分解开始,会释放气体,这能引起大的压力问题,所以锂电池设计时要考虑气体压力的释放途径。在足够高的温度下,锂电池可能会因氧化物分解而释放出氧气,这进一步加速温度的上升。 大电流电感
双向DC/DC与BUCK同步整流电路?下图是双向DC/DC的拓扑结构,也叫buck/boost,但是我看到buck同步整流的拓扑好像也是这个样子的,,,不知道正不正确?
跟同步BUCK结构上差不多。
L2 和 是什么用途?
大联大推出四个产品线多种LED驱动方案
2013年8月27日,致力于亚太区市场的领先电子元器件分销商---大联大集团宣布,其旗下世平集团推出Fairchild , NXP , ON , TI 四个产品线LED驱动方案及多款 CREE LED & ER
求高效DCDC电源芯片,低IQ急求一颗4.2-17V输入,4V输出,输出电流3A,支持软启动,效率在90%以上,在小的负载电流1MA时,效率能够在80%以上,最好为同步降压芯片。
常态输入电压为7V左右(两节锂电池供电),在大负载时